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标签: 开车技巧

懂车帝的测试里说跟车距离都设置“适中”,这能说得通吗?我们想一个很简单的逻辑

懂车帝的测试里说跟车距离都设置“适中”,这能说得通吗?我们想一个很简单的逻辑

懂车帝的测试里说跟车距离都设置“适中”,这能说得通吗?我们想一个很简单的逻辑:你正常自己开车的时候,是通过人眼来判断距离,还是在车机找选项来判断?所以,使用辅助驾驶时,当然也是用你的眼睛判断这个跟车距离是偏近了还是偏远了,然后决定是否要调节档位。而不可能无论开哪辆车都选一个“适中”,管他是30米还是100米。如果你(比如在匀速100km/h时)习惯跟车100米,而一辆车的“中”是60米,那么你自然会调到更远的档位。所以,咱就算不说严格控制变量使跟车距离相同,就以常人使用方式的角度来讲,都设置“适中”跟控制变量就不搭边。最后,华为ADS的跟车距离(时距)有5档可调,懂车帝测试实际上设置了2档,很难不让人认为是故意的。要说“中”也是3档啊?并且实际上,哪怕在更近的档位,ADS也有能力变道避险,只不过被他们人为干预方向盘打断了。日常高速使用NCA的时候,我建议如果你不赶时间可以设置到3档,比较均衡;更悠闲/保守一点就5档,不过车流量多一点就可能容易被加塞;想要更高效可以设置到1~2档,自然有些时候动作也会猛一点。
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